Ανάλυση αστοχίας σε άξονα αντλίας ψύξης νερού

Κοβσένογλου, Κυριάκος

dc.contributor.advisor	Μεντρέα, Κάρμεν
dc.contributor.author	Κοβσένογλου, Κυριάκος
dc.date.accessioned	2019-04-03T09:24:02Z
dc.date.available	2019-04-03T09:24:02Z
dc.date.issued	2019-03-14
dc.identifier.uri	http://okeanis.lib2.uniwa.gr/xmlui/handle/123456789/4852
dc.description.abstract	Η παρούσα πτυχιακή εργασία, μελετά την πρόωρη και επανειλημμένη αστοχία που εμφανίζει ο άξονας της αντλίας ψύξης του κινητήρα ενός εμπορικού πλοίου. Έξι άξονες έχουν καταστραφεί σε διάστημα τριών μηνών και οι δύο τελευταίοι έχουν παραδοθεί για την μελέτη.Για την μελέτη χρησιμοποιήθηκε η μεθοδολογία ανάλυσης αστοχίας μηχανολογικών εξαρτημάτων σύμφωνα με τον οργανισμό ASM. Προκειμένου να εξαχθούν ασφαλή συμπεράσματα, εφαρμόστηκαν μόνο τα απαραίτητα στάδια. Πραγματοποιήθηκαν μη καταστροφικές δοκιμές, όπως οπτική επισκόπηση με γυμνό μάτι και με στερεοσκόπιο, μέτρηση σκληρότητας, καθώς και καταστροφικές δοκιμές, όπως χημική ανάλυση υλικού και μεταλλογραφική ανάλυση δομής. Επιπλέον αναζητήθηκε το σημείο μέγιστης τάσης με ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων.Και οι δυο άξονες έχουν αστοχήσει με κόπωση από ροπή και από υπερβολικές στρεπτικές τάσεις. Η θραύση τους ξεκίνησε από τον σφηνόδρομο στην πλευρά που ασφαλίζει η πτερωτή, όπου είναι το σημείο συγκέντρωσης μέγιστων τάσεων. Η αστοχία οφείλεται κυρίως σε λανθασμένη επιλογή υλικού και επισπεύστηκε εξαιτίας πλημμελούς μηχανουργικής κατεργασίας.	el
dc.format.extent	77	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Α.Ε.Ι. Πειραιά Τ.Τ.	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	TPSH::Τεχνολογία::Μηχανολογία	el
dc.subject	TPSH::Τεχνολογία::Τεχνολογία Υλικών	el
dc.title	Ανάλυση αστοχίας σε άξονα αντλίας ψύξης νερού	el
dc.title.alternative	Failure analysis of water cooling pump shaft	el
dc.type	Πτυχιακή εργασία	el
dc.contributor.committee	Παπαγεωργίου, Δημήτριος
dc.contributor.committee	Στεργίου, Κωνσταντίνος
dc.contributor.committee	Μεντρέα, Κάρμεν
dc.contributor.department	Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών Τ.Ε.	el
dc.contributor.faculty	Σχολή Τεχνολογικών Εφαρμογών	el
dc.subject.keyword	Αντλίες	el
dc.subject.keyword	Μηχανολογικός εξοπλισμός πλοίων	el
dc.subject.keyword	Αστοχία υλικού	el
dc.description.abstracttranslated	This thesis examines the premature and repeated failure of the commercial engine's cooling pump shaft. Six shafts were fractured in-service, over three months. The last two pieces were examined.The study was based on engineering failure analysis methodology according to the ASM organization. In order to extract safe conclusions, only the necessary steps were applied. The inspection includes historical data recording and visual inspection. Hardness measurements were carried out. Microstructure was examined by means of light microscopy. A finite element simulation was conducted in order to determine the stress concentration points. Chemical analysis was carried out. The shafts were manufactured from AISI 304 stainless steel. Low hardness of both pieces indicates insufficient mechanical properties. The findings strongly suggest that the shafts failed due to fatigue occurred by alternating torsional stresses. Fracture initiated at the keyway on the impeller, area also predicted as prone to crack by the finite elements analysis. Material selection and poor machining were found to be the main causes of failure.	el

Files in this item

Name:: mec_45041_kovsenoglou.pdf
Size:: 6.049Mb
Format:: PDF

View/Open

This item appears in the following Collection(s)

Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών Τ.Ε.

Show simple item record

Except where otherwise noted, this item's license is described as
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα