Reverse logistics και ανακύκλωση αυτοκινήτων
| dc.contributor.advisor | Γιαννακόπουλος, Διονύσιος | |
| dc.contributor.author | Αγγελουδάκης, Ελευθέριος | |
| dc.contributor.author | Σταυριανού, Αικατερίνη | |
| dc.date.accessioned | 2016-04-21T10:06:48Z | |
| dc.date.available | 2016-04-21T10:06:48Z | |
| dc.date.issued | 2016-04-21 | |
| dc.identifier.uri | http://okeanis.lib2.uniwa.gr/xmlui/handle/123456789/2760 | |
| dc.description.abstract | Είναι αποδεκτό και κατανοητό πως η υποβάθμιση της ποιότητας του περιβάλλοντος γίνεται ολοένα και πιο μεγάλη και αποτελεί σε μεγάλο βαθμό μια σημαντική απειλή για τον ανθρώπινο οργανισμό. Δυστυχώς, οι δράσεις της εφοδιαστικής αλυσίδας έχουν τεράστιο μερίδιο ευθύνης για την επιβάρυνση μιας ήδη κακής κατάστασης. Η συγκεκριμένη αιτία αποτελεί και τον κυριότερο λόγο που οι πιο πολλές εταιρίες στη σημερινή εποχή επικεντρώνονται πλέον στην αντίστροφη εφοδιαστική αλυσίδα που δρα με στόχο να αναπτύξει καλύτερες συνθήκες σε όλο το μήκος της εφοδιαστικής αλυσίδας. Στόχος της συγκεκριμένης πτυχιακής εργασίας είναι να παρουσιάσουμε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο όλες τις πτυχές της αντίστροφης εφοδιαστικής αλυσίδας, εστιάζοντας στην ανακύκλωση οχημάτων. Επίσης, στόχος μας είναι να ερευνήσουμε όλες τις περιπτώσεις της εν λόγω αλυσίδας σε ότι αφορά τα κέρδη τα οποία προκύπτουν από την εφαρμογή της. Μέσα από τη συγκεκριμένη εργασία είναι εφικτό να αντληθούν αρκετά χρήσιμα συμπεράσματα και αποτελέσματα όπως είναι για παράδειγμα κινήσεις οι οποίες θα πρέπει να γίνουν για να υπάρξει μεγαλύτερη ευαισθητοποίηση στους πολίτες, το γεγονός πως στη σημερινή εποχή τα πιο συχνά επιστρεφόμενα οχήματα για διαδικασία ανακύκλωσης είναι τα οχήματα τέλους κύκλους ζωής είτε πως τα οχήματα αυτά κατά κύριο λόγο προέρχονται από απλούς ιδιοκτήτες είτε από αντιπροσωπίες αυτοκινήτων ενώ μονάχα ένα μικρότερο ποσοστό προέρχεται από δήμους. Εξίσου σημαντικά αποτελέσματα τα οποία είναι δυνατόν να αντληθούν είναι τα υλικά τα οποία προκύπτουν από την αντίστροφη εφοδιαστική αλυσίδα και τη διαδικασία ανακύκλωσης οχημάτων καθώς όπως θα δούμε βασική προϋπόθεση είναι η μεταχείριση των τοξικών υλικών ενώ είναι σημαντικό να τονιστεί πως η διαδικασία αυτή παίζει καθοριστικό ρόλο στην ελάττωση της ρύπανσης του περιβάλλοντος. | el |
| dc.format.extent | 115 σελ. | el |
| dc.language.iso | el | el |
| dc.publisher | Α.Ε.Ι. Πειραιά Τ.Τ. | el |
| dc.rights | Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα | * |
| dc.rights | Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/ | * |
| dc.subject | TPSH::Διοίκηση και Οργάνωση::Εφοδιαστική (Logistics) | el |
| dc.title | Reverse logistics και ανακύκλωση αυτοκινήτων | el |
| dc.type | Πτυχιακή εργασία | el |
| dc.contributor.committee | Στεργίου, Κωνσταντίνος | |
| dc.contributor.department | Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών Τ.Ε. | el |
| dc.contributor.faculty | Σχολή Τεχνολογικών Εφαρμογών | el |
| dc.subject.keyword | Reverse logistics | el |
| dc.subject.keyword | Ανακύκλωση αυτοκινήτων | el |
| dc.subject.keyword | Αντίστροφη εφοδιαστική | el |
| dc.subject.keyword | Εφοδιαστική αλυσίδα | el |
| dc.subject.keyword | Logistics | el |
Files in this item
This item appears in the following Collection(s)
Except where otherwise noted, this item's license is described as
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα