Πολεοδομική ανάπτυξη και χρήσεις γής του Δήμου Παπάγου. Εξέλιξη, επέμβασεις, αλλαγές στους όρους δόμησης, μελέτη περίπτωσης: χαρακτηριστικος τύπος κατοικίας κατά την πρώτη περίοδο ανάπτυξης

Abstract

Στο 1ο Κεφάλαιο αναφέρονται κάποια ιστορικά και πολεοδομικά στοιχεία του Δήμου Παπάγου, καθώς και τις ζώνες οικιστικής ανάπτυξης με τα χαρακτηριστικά τους. Ο οικισμός Παπάγου δημιουργήθηκε το 1950 από τον Αυτόνομο Οικοδομικό Οργανισμό Αξιωματικών (Α.Ο.Ο.Α). Σκοπός του Α.Ο.Ο.Α ήταν η στέγαση των Αξιωματικών των Ενόπλων Δυνάμεων. Η οικιστική ανάπτυξη του Δήμου Παπάγου πραγματοποιήθηκε σταδιακά μέσω 11 οικοδομικών προγραμμάτων του Α.Ο.Ο.Α. Ο οικισμός χωριζόταν σε 6 οικιστικές ζώνες με διαφορετικά χαρακτηριστικά μεταξύ τους. Στο 2ο Κεφάλαιο αναλύεται ο τύπος κατοικίας της πρώτης περιόδου ανάπτυξης του οικισμού (1952-1969). Οι κατοικίες που κατασκεύασε ο Α.Ο.Ο.Α αυτήν την περίοδο ήταν μονώροφες ή διώροφες μονοκατοικίες. Τα πολυώροφα κτίρια εμφανίστηκαν μετά το 1970. Καταγράφονται τα κατασκευαστικά στοιχεία των κατοικιών της πρώτης περιόδου και παρουσιάζονται κάποια σχέδια βασικών τύπων κατοικιών. Επίσης, επισημαίνονται οι αλλαγές που έχουν γίνει στους όρους δόμησης από το 1953 μέχρι σήμερα και οι τροποποιήσεις στα εγκεκριμένα ρυμοτομικά σχέδια. Στο 3ο Κεφάλαιο παρουσιάζονται οι χρήσεις γης του Δήμου Παπάγου. Η αμιγής κατοικία αποτελεί την κυρίαρχη χρήση στο Δήμο, ενώ υπάρχουν πολλοί κοινόχρηστοι χώροι (πλατείες και άλση - πάρκα), αλλά και κοινωφελείς εγκαταστάσεις που αφορούν την εκπαίδευση, την υγεία, τον αθλητισμό και τον πολιτισμό. Επίσης, υπάρχουν διοικητικά κτίρια και θρησκευτικοί χώροι, όπως και διάφοροι επαγγελματικοί χώροι. Μέσα από την έρευνα που πραγματοποίησα, κατέληξα στο συμπέρασμα ότι παρά την αντικατάσταση πολλών μονώροφων ή διώροφων μονοκατοικιών με πολυώροφα κτίρια, που έχει σαν αποτέλεσμα την υποβάθμιση του αστικού χώρου, ο Δήμος Παπάγου παραμένει ένα αραιοκατοικημένο προάστιο με πολύ πράσινο. Τέλος, αξίζει να αναφερθεί πως οι τιμές των ακινήτων στο Δήμο παρουσιάζουν αύξηση μετά την ολοκλήρωση σημαντικών συγκοινωνιακών υποδομών.