Χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων οχημάτων
| dc.contributor.advisor | Τσολάκης, Αντώνιος | |
| dc.contributor.author | Μπερσίμης, Γρηγόριος | |
| dc.contributor.author | Τσαγδής, Αριστείδης | |
| dc.date.accessioned | 2014-05-21T13:08:38Z | |
| dc.date.available | 2014-05-21T13:08:38Z | |
| dc.date.issued | 2012 | |
| dc.identifier.uri | http://okeanis.lib2.uniwa.gr/xmlui/handle/123456789/1751 | |
| dc.description.abstract | Η παρούσα εργασία έχει σκοπό να παρουσιάσει την χρήση του κιβωτίου ταχυτήτων και την εξέλιξή του στον χρόνο σε αυτοκίνητα, φορτηγά και μοτοσικλέτες. Επίσης παρουσιάζεται η ανάγκη για την χρήση του έτσι ώστε να ικανοποιούνται καθε φορά οι διαφορετικές ανάγκες των τροχών σε στροφές και ροπή. Επίσης, συγκρίνονται τα κιβώτια μόνιμης εμπλοκής με αυτά με ολισθαίνοντες τροχούς και με αυτά με συγχρονιστές. Διακρίνεται η ταξινόμηση των κιβωτίων ταχυτήτων ανάλογα, με τον τρόπο που αλλάζουν οι ταχύτητες, με τις σχέσεις μετάδοσης που δίνουν, με τον σκοπό που εξυπηρετούν, και με τον αριθμό των σχέσεων που διαθέτουν. Έπειτα υπάρχει εκτενείς αναφορά και επεξήγηση σε κάθε είδος κιβωτίου ξεχωριστά για το αυτοκίνητο το φορτηγό και την μοτοσικλέτα αντίστοιχα, που σκοπό έχει να κατανοηθεί η χρήση και η λειτουργία του. Τέλος αναφέρονται οι συχνότερες αιτίες φθοράς των κιβωτίων ταχυτήτων και πως μπορούν να αποφεύγονται. | el |
| dc.format.extent | 82 σελ. | el |
| dc.language.iso | el | el |
| dc.publisher | ΤΕΙ Πειραιά | el |
| dc.rights | Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/ | * |
| dc.subject | TPSH::Τεχνολογία::Οχήματα - Αυτοκίνητα | el |
| dc.title | Χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων οχημάτων | el |
| dc.type | Πτυχιακή εργασία | el |
| dc.contributor.department | Τμήμα Μηχανολογίας | el |
| dc.contributor.faculty | Σχολή Τεχνολογικών Εφαρμογών | el |
| dc.subject.keyword | Χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων | el |
| dc.subject.keyword | Οχήματα | el |
| dc.subject.keyword | Κιβώτιο ταχυτήτων | el |
| dc.subject.keyword | Χειροκίνητη λειτουργία | el |
| dc.subject.keyword | Αυτοκίνητα | el |
| dc.subject.keyword | Φορτηγά | el |
| dc.subject.keyword | Μοτοσυκλέτες | el |
| dc.description.abstracttranslated | This paper aims to present the use of the gearbox and its evolution over time in cars, trucks and motorcycles. The needs that led us to the development of the gearbox will be analyzed. Permanent engagement gearboxes, sliding wheel ones and those with synchronizers will be compared in detail. Gearboxes will be classified accordingly, by the way gear changing is accomplished, the gear ratios they have, the purpose they serve, and the number of gears they have. Afterwards there's a lengthy explanation and reference to any kind of gearbox, separately for cars, trucks and motorcycles. The last chapter emphasizes οη the most common causes of damage to gearboxes and how they can be avoided. | el |
Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο
Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές
Εκτός από όπου επισημαίνεται κάτι διαφορετικό, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα