Μελέτη συστημάτων ελέγχου σε πλοία για τη μεταφορά υγροποιημένου φυσικού αερίου

Abstract

Η παρούσα εργασία αφορά στα συστήματα αυτομάτου ελέγχου που χρησιμοποιούνται στα πλοία μεταφοράς φυσικού αερίου σε υγρή μορφή, στις προοπτικές χρήσης συστημάτων προχωρημένης τεχνολογίας ενώ γίνεται και σύγκριση των υφιστάμενων εγκαταστάσεων πρόωσης. Την τελευταία δεκαετία το φυσικό αέριο αποτελεί σημαντικό ενεργειακό πόρο. Ένας από τους βασικούς λόγους είναι οι τεχνολογικές εξελίξεις στην εξόρυξη, τη μεταφορά, τη διαχείριση και την κατανάλωση καθώς και το κόστος όλων των παραπάνω διαδικασιών το οποίο παραμένει χαμηλό σε σχέση με τα πλεονεκτήματα της χρήσης του. Χρήσεις φυσικού αερίου - Αποτελεί βασική πηγή παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. - Χρησιμοποιείται στην παραγωγή υδρογόνου. - Καύσιμο οχημάτων (οικολογικά οχήματα). Το 2005, οι χώρες με τον μεγαλύτερο αριθμό οικολογικών οχημάτων ήταν η Αργεντινή, η Βραζιλία, το Πακιστάν, η Ιταλία, το Ιράν και οι Η.Π.Α.. Γίνονται, επίσης, προσπάθειες για χρήση του και στην αεροπορία. - Οικιακή χρήση (μαγειρική, θέρμανση κ.α.) -Άλλες χρήσεις (παραγωγή γυαλιού, υφασμάτων, ατσαλιού, πλαστικών, ειδών χρωματισμού και άλλων προϊόντων). Τα λεγόμενα Υγραεριοφόρα πλοία είναι ειδικός τύπος εμπορικών πλοίων, δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν υγροποιημένα αέρια, δηλαδή φυσικό αέριο σε υγρή μορφή, όπως μεταφέρεται το πετρέλαιο. Οι ιδιότητες του υγροποιημένου φυσικού αερίου ορίζουν συγκεκριμένες προδιαγραφές στα πλοία αυτά, στα οποία εγκαθίστανται συστήματα προχωρημένης τεχνολογίας, ώστε η μεταφορά, η διαχείριση και τέλος η κατανάλωση να επιτελούνται με ασφάλεια.