Ασύρματο δίκτυο επικοινωνίας μικρού εύρους ζώνης μεγάλης εμβέλειας για τον απομακρυσμένο έλεγχο και την παρακολούθηση των αυτοματισμών πλοίου, βασισμένο στην τεχνολογία LoRa

Σκαρβέλης, Νικόλαος

dc.contributor.advisor	Παπαγέωργας, Παναγιώτης
dc.contributor.author	Σκαρβέλης, Νικόλαος
dc.date.accessioned	2021-05-11T08:31:20Z
dc.date.available	2021-05-11T08:31:20Z
dc.date.issued	2019-03
dc.identifier.uri	http://okeanis.lib2.uniwa.gr/xmlui/handle/123456789/5566
dc.description.abstract	Τα τελευταία χρόνια έχει σημειωθεί αύξηση του ενδιαφέροντος για την υιοθέτηση αναδυόμενων τεχνολογιών ασύρματης μετάδοσης δεδομένων στη Ναυτιλία. Αντικείμενο της παρούσας εργασίας αποτελεί η πειραματική διερεύνηση της εφαρμοσιμότητας στο πλοίο μιας τεχνολογίας μικρού εύρους ζώνης, μεγάλης εμβέλειας, της αποκαλούμενης LoRa (Long Range). Αρχικά, σκιαγραφείται η πολυπλοκότητα της δομής του πλοίου, ώστε να γίνουν αντιληπτές οι δυσκολίες που εμπεριέχονται στην επικοινωνία μέσω καλωδίων τόσο σε επίπεδο εγκατάστασής τους όσο και σε οικονομικό. Στη συνέχεια, γίνεται μια βιβλιογραφική ανασκόπηση σε παλαιότερες προσπάθειες επίτευξης ασύρματης επικοινωνίας στα πλοία. Στο πλαίσιο της απομακρυσμένης αυτής επικοινωνίας, αναλύεται η έννοια του Διαδικτύου των Πραγμάτων (Internet of Things, IoT) και η επέκτασή του στη Ναυτιλία ως Internet of Marine Things (IoMT) για την κάλυψη των παραπάνω αναγκών. Αναπτύσσεται εκτεταμένα το θεωρητικό υπόβαθρο της LoRa, δίνοντας έμφαση στην κρίσιμη για το πλοίο ασφάλεια της μετάδοσης δεδομένων, η οποία στην τεχνολογία LoRa είναι ιδιαίτερα ισχυρή. Ακολουθεί περιγραφή των δυο πειραμάτων που διεξήχθησαν, το ένα σε ναυπηγείο κατά τη διάρκεια της επισκευής του πλοίου και το δεύτερο 9 μήνες αργότερα κατά τη διάρκεια του sea trial, με στόχο την αξιολόγηση της ποιότητας επικοινωνίας μεταξύ δύο κόμβων (end nodes). Παρατίθενται, έπειτα, τα αποτελέσματα των εν λόγω πειραμάτων, κατόπιν επεξεργασίας ώστε να αξιολογηθεί η επικοινωνία μεταξύ των δύο nodes με βάση την ισχύ του ληφθέντος σήματος (RSSI), το λόγο σήματος προς θόρυβο (SNR) και το επί τοις εκατό ποσοστό των ληφθέντων πακέτων δεδομένων (% PDR).	el
dc.format.extent	158	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Α.Ε.Ι. Πειραιά Τ.Τ.	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	TPSH::Επιστήμη Υπολογιστών::Δίκτυα Ηλεκτρονικών Υπολογιστών	el
dc.subject	TPSH::Επιστήμη Υπολογιστών::Πρωτόκολλα Δικτύου Υπολογιστή	el
dc.title	Ασύρματο δίκτυο επικοινωνίας μικρού εύρους ζώνης μεγάλης εμβέλειας για τον απομακρυσμένο έλεγχο και την παρακολούθηση των αυτοματισμών πλοίου, βασισμένο στην τεχνολογία LoRa	el
dc.title.alternative	Narrow bandwidth long range wireless communication network for ship monitoring and control applications based on LoRa technology	el
dc.type	Μεταπτυχιακή εργασία	el
dc.contributor.committee	Σταθόπουλος, Νικόλαος
dc.contributor.committee	Μυτιληναίος, Στυλιανός
dc.contributor.master	Διαδικτυωμένα Ηλεκτρονικά Συστήματα	el
dc.subject.keyword	Internet of things	el
dc.subject.keyword	LoRa	el
dc.subject.keyword	Ασύρματα δίκτυα αισθητήρων	el
dc.subject.keyword	Internet of marine things	el
dc.subject.keyword	Ασύρματα δίκτυα	el
dc.description.abstracttranslated	In recent years the interest in adopting novel wireless Maritime data transmission has peaked. The subject of the present thesis is the experimental investigation of the feasibility of data transmission in ships with LoRa, a narrow bandwidth long range wireless communication technology. The thesis begins with a description of the ship’s structural complexity in order to emphasize the disadvantages of using wired communication technologies for sensing and control when compared with wireless technologies taking into account the difficulties in installation modification, maintenance and the overall cost. In the chapters that follow, early attempts for the achievement of wireless communication on board are reported. In the context of using wireless communication, technologies for sensing and actuation, the concept of Internet of Things (IoT) and its extension to Maritime as Internet of Marine Things (IoMT) is presented. LoRa's theoretical background is then thoroughly analyzed, emphasizing the data security that is critical to the ship. In the following part of this study, the two experiments which have been carried out, one at the shipyard during ship repair and the other nine months later during sea trial with main objective the evaluation of the quality of communication between two nodes (end nodes) is described. Finally, the results of these experiments are presented by evaluating the communication between the two nodes based on the received signal strength (RSSI), the signal to noise ratio (SNR) and the percentage of the received data packets (% PDR).	el

Files in this item

Name:: MSc_IES_SKARVELIS_NIKOLAOS_002 ...
Size:: 6.139Mb
Format:: PDF

View/Open

This item appears in the following Collection(s)

Διαδικτυωμένα Ηλεκτρονικά Συστήματα
Διπλωματικές εργασίες μεταπτυχιακών φοιτητών του προγράμματος Διαδικτυωμένα Ηλεκτρονικά Συστήματα

Show simple item record

Except where otherwise noted, this item's license is described as
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα